工业废气的处理需要分类吗

催化燃烧设备适用于多种废气处理中，比如：喷漆废气，橡胶废气，污水废气等。催化氧化技术在橡胶废气中的处理也并不是单一使用的，在实际的处理过程中，必须采用多种处理方式配合使用的途径，才能够最有效地对废气进行处理。在以催化氧化技术为主的处理工艺中，气体总的处理流程为先进行废气的收集与预处理，然后对其进行冷凝，接着对其进行催化氧化，最后在达标的情况下将废气进行排放。生 物处理法能够处理较低浓度的废气，并且具有低成本的优势，但是在高浓度废气的处理效果上并不好，需要占用大量的空间，生物环境较难获得，因此也不方便；催化氧化是一种在特定压力和温度条件下，运用金属材料作为催化剂，将橡胶废气中的物质与空气、氧气等氧化剂物质进行氧化反应的处理工艺，橡胶的生产全过程具有四个步骤：（1）聚合、（2）回收、（3）凝聚，（4）后处理，后处理的主要任务是对上一个单元中的 橡胶颗粒进行脱水处理，并进行干燥，在这个过程中一共有四处会伴随废气的产生，分别是进料口与螺杆挤压机处排放的闪蒸气，还有在利用风力输送固体的过程中 与对固体颗粒进行干燥的过程中产生的排放气体。环保厅厅长这样回应，“国家给我们定的目标是，到2020年，PM2.5浓度要较2013年下降40%。我想说，40%是较低的任务目标，我们想做的应该说要远远大于这样一个目标。”2016年，河北在坚持“压能、减煤、治企、控车、降尘、秸烧、增绿”这套组合拳基础上,强化行业自律。针对公交车使用强度大、排放超标严重的现象，应结合行业的实际情况建立车辆保养体系，缩短保养周期，制定车辆行驶5000公里保养制度。此外，公交车使用的材料，包括三滤和喷油器等要按里程和使用年限定期强制更换，打通公交车行业保养“最后一公里”问题.

1)起燃温度低，能耗少，燃烧易达稳定，甚至到起燃温度后无需外界传热就能完成氧化反应。

(2)净化效率高，污染物(如NOx及不完全燃烧产物等)的排放水平较低。

(3)适应氧浓度范围大，噪音小，无二次污染，且燃烧缓和，运转费用低，操作管理也很方便

它借助催化剂降低了反应的活化能，使其在较低的起燃温度200～ 300℃下进行无焰燃烧，有机物质氧化发生在固体催化剂表面，同时产生CO2和H2O，并放出大量的热量，因其氧化反应温度低，所以大大地抑制了空气中的N2形成高温NOx。少数城市空气质量相对较差，完成这80%的空气指标任务确实要付出艰苦的努力和艰辛的劳动；中间一大部分城市经过不懈努力，是可以完成的。处理 VOCs、氮氧化物、机动车尾气等方面都有着广阔的发展前景, 同时低温等离子体催化技术也存在一定的缺陷，如能耗高、一次性投资较大等，需要在研究过程中进行不断的完善。随着技术的不断改进，一定会越来越好的！

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